Vi har samlet medieomtale af !AMOK, samt generelle nyheder omkring studenterkørsel branchen.
28. juni 2020
Glade studenter i gadebilledet
Årets studenterkørsel hang for kort tid siden i en tynd tråd, men pludselig gav et flertal i Folketinget alligevel de unge studenter lov til at få den traditionelle studenterkørsel med som afslutning på deres studentertid.
Er det stadig kun en hobby, hvis man har flere end 20 veteranlastbiler?
Spørgsmålet er retorisk og med slet skjult henvisning til de veteranbilejere, som i medierne flittigt har luftet deres utilfredshed med kravet om fartskrivere i veteranlastbiler, der anvendes til studenterkørsel.
Afsenderen er Esben Hyllested, direktør i Amok Studenterkørsel, som med 40 gamle militærlastbiler er en af de største aktører i branchen for studenterkørsel.
april 2015
Studenterkørsel er omfattet af EU-regler
Justitsministeren kan ikke give dispensation til veteranbiler, der bruges til studenterkørsel.
Veteranlastbiler, der bruges til studenterkørsel, skal være udstyret med fartskrivere. Også selvom de kun kører ganske få dage om året. Det fastslår justitsminister Mette Frederiksen i et skriftligt svar til Jyllands-Posten.
"Elevernes sikkerhed skal ikke afhænge af om det er en fuldtidsbeskæftigelse, at man kører studenterkørsel, eller om man har det som en sideaktivitet ved siden af et fuldtidsjob." udtaler Lars Frederiksen fra !AMOK Studenterkørsel til radioavisen.
Debat i medierne om lovligheden af studenterkørsel i veteranlastbiler er ifølge en af Danmarks største inden for studenterkørsel helt afsporet. Loven skal naturligvis overholdes – alt andet er sikkerhedsmæssigt uforsvarligt og konkurrenceforvridende, lyder det.
16. februar 2015
Selvfølgelig skal vi have kontrolapparat
I den seneste tid har Lastbil Magasinet fortalt om, hvordan ejere af veteranlastbiler, som bruges til studenterkørsel, i flere tilfælde arbejder på eller kræver, at de skal have dispensation fra reglerne om brug af kontrolapparat ved studenterkørsel.
Når de sjællandske veteranlastbilejere kræver, at de skal have dispensation fra reglerne om kontrolapparater, så truer det forretningen for dem, der godt kan finde ud af at overholde reglerne. Det mener Lars Frederiksen, der arbejder i administrationen for »Amok Studenterkørsel«.
Det ville medføre en konkurrencemæssig fordel, hvis studenterkørsel i veteranlastbiler kunne udføres uden at overholde disse regler. Udover hensynet til en fair konkurrence taler også hensynet til chaufførens arbejdsforhold og færdselssikkerheden.
Vi kører, og så må politiet rejse sigtelser. Hvis de nægter at lade os køre videre, så bliver der ballade. Så kort er udmeldingen fra Allan Pedersen, der ejer 25 veteranlastbiler, som skal ud og køre studenterkørsel til sommer.
